新華網(wǎng)西安8月11日電（記者 張斌）涼爽的控制室里，塔吊司機包海平坐在座椅上，盯著眼前6塊屏幕上的11個實時畫面，平穩(wěn)地將一捆鋼筋吊運至作業(yè)面上。
在中建三局咸陽機場三期空管中心項目現(xiàn)場，塔吊控制室被從塔吊頂部搬運到了地面上。“當了10多年的塔吊司機，我還是第一次這么舒服地操作塔吊，再也不用每天爬上爬下，十分方便。”包海平說。
“這臺塔吊，使用了中建三局自行研發(fā)設計的5G塔吊遠程控制系統(tǒng)，這也是這臺塔吊在西北地區(qū)首次使用。”項目負責人劉磊介紹，該系統(tǒng)結合5G技術，采用塔吊智能遠程控制系統(tǒng)，通過塔吊現(xiàn)場全要素實時感知與傳輸、多信息融合智能遠程控制技術、集中管控方式，改變了塔吊司機的工作環(huán)境，提升了整個作業(yè)過程的安全性能，也提高了工作效率和運維水平。
不僅是智能化塔吊，隨著裝配式建造技術、BIM技術、智慧工地管理平臺等智能建造方式的廣泛應用，建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐正不斷加快。
2022年，西安市等24個城市被列為我國首批智能建造試點城市。今年6月，“綠色建筑全國重點實驗室西安科創(chuàng)中心”正式落戶西安市經(jīng)開區(qū)，作為綠色建筑全國重點實驗室首家地方科創(chuàng)中心，它將大大推動智能建造與建筑工業(yè)化進程。
據(jù)西安市住建局介紹，目前西安市建設項目的裝配率要求為不低于30%，重點項目裝配率不低于35%。到2025年，西安市城鎮(zhèn)新建民用建筑中，綠色建筑面積占比將達到100%，裝配式建筑占新建建筑的比例也將提升至40%，今年的裝配式建筑占新建建筑比例將達35%。（完）
